螺旋風(fēng)管機(jī)廠家通過詳細(xì)的有限元計(jì)算和理論分析，研究了在內(nèi)壓和彎矩作用下局部減薄對(duì)螺旋風(fēng)管機(jī)彎頭極限承載能力的影響。

螺旋風(fēng)管機(jī)彎頭極限載荷編輯卓殊注

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    螺旋風(fēng)管機(jī)局部減薄是彎頭常見的缺陷，但國內(nèi)外對(duì)此類缺陷的研究主要針對(duì)直管，對(duì)螺旋風(fēng)管機(jī)彎頭局部減薄的研究少有文獻(xiàn)報(bào)道。
    螺旋風(fēng)管機(jī)廠家通過詳細(xì)的有限元計(jì)算和理論分析，研究了在內(nèi)壓和彎矩作用下局部減薄對(duì)螺旋風(fēng)管機(jī)彎頭極限承載能力的影響，以及內(nèi)壓作用下多局部減薄的相互干涉效應(yīng)和彎矩作用下直管對(duì)彎頭極限載荷的加強(qiáng)作用，并進(jìn)行了部分實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本文源自螺旋風(fēng)管機(jī)www.xdkjgs.cn/。

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